COMPARA NUESTROS
DIFERENTES DIÁMETROS
Aquí encontrarás los 3 diámetros de imán diferentes disponibles para cada enganche.
ENGANCHE Ø1X1,5MM
MÁXIMA DISCRECIÓN
Ideal para modelos donde el espacio disponible es muy limitado. Su reducido tamaño permite mantener un aspecto prácticamente invisible una vez instalado.
USO RECOMENDADO
Hasta 6 vagones
Vagones con baja resistencia a la rodadura
Vagones de longitud corta o media
Ideal para material rodante KATO suizo
ENGANCHE Ø1,5X1,5MM
EQUILIBRIO PERFECTO
Una opción versátil que combina un tamaño compacto con una excelente fuerza de sujeción, ofreciendo el equilibrio perfecto entre discreción y fuerza de enganche.
USO RECOMENDADO
Hasta 16 vagones
Vagones con resistencia media/alta a la rodadura
Vagones de longitud media o larga
ENGANCHE Ø2X1MM
MÁXIMA RESISTENCIA
Para aplicaciones que requieren una mayor fuerza magnética y donde se busca un enganche más potente. Su mayor diámetro proporciona un mejor rendimiento.
USO RECOMENDADO
No se ha encontrado ningún límite
Vagones con resistencia media/alta a la rodadura
Vagones de longitud media o larga
COMPATIBLES ENTRE SÍ
Aunque recomendamos utilizar el mismo diámetro de imán en ambos lados del conjunto, los tres tamaños son compatibles entre sí.
La combinación de Ø1 mm con Ø2 mm no está recomendada debido a la diferencia de tamaño entre ambos imanes. En cambio, las combinaciones Ø1,5 mm con Ø2 mm y Ø1 mm con Ø1,5 mm ofrecen un mejor acoplamiento.
Estas combinaciones no ofrecen las mismas condiciones de acoplamiento que utilizar dos imanes del mismo diámetro y no son la solución que recomendamos, tanto por motivos estéticos como mecánicos. Sin embargo, permiten combinar diferentes diámetros cuando sea necesario.
Ø1 mm
con
Ø1,5 mm
Ø1,5 mm
con
Ø1,5 mm
Ø1 mm
con
Ø2 mm
Ø1,5 mm
con
Ø2 mm
ÚSALOS EN CUALQUIER DIRECCIÓN
Debido a las diferencias de peso, algunas locomotoras y vagones pueden funcionar mejor en un sentido que en el otro. Con los enganches magnéticos de DIGIModelTrains, esto no supone ningún problema: puedes invertir la polaridad de los imanes según sea necesario, sin preocuparte por la orientación.
DISEÑADOS PARA LA CINEMÁTICA DE CADA MODELO
No se trata simplemente de colocar un imán en un enganche
El nuevo enganche magnético para escala N ha sido diseñado teniendo en cuenta cómo se mueve realmente el vehículo durante la circulación.
Se ha estudiado la cinemática del enganche al entrar en curvas, especialmente su interacción con los topes de las locomotoras.
Por este motivo, los laterales cuentan con zonas achaflanadas que reducen posibles interferencias, permitiendo que el conjunto gire con mayor libertad.
Además, la longitud del enganche ha sido estudiada y ajustada para cada modelo de nuestro catálogo, buscando un equilibrio entre una buena articulación, un enganche fiable y el menor tamaño posible.
El objetivo:
Un enganche magnético lo más pequeño posible, pero diseñado para funcionar correctamente con cada modelo.
¿QUÉ TAMAÑO NECESITAS?
Misma vista, tres diámetros
Una comparación directa para apreciar las diferencias de tamaño entre cada enganche.
Observa los enganches desde la misma perspectiva y elige el tamaño que mejor se adapte a tu locomotora.
ENGANCHE Ø1X1,5MM
ENGANCHE Ø1,5X1,5MM
ENGANCHE Ø2X1MM
INGENIERÍA Y PRUEBAS EN VÍA
Diseñados desde cero, teniendo en cuenta la cinemática de cada locomotora.
MÁXIMA POTENCIA
Enganches magnéticos de máxima resistencia y precisión con imanes de neodimio N52.
IMPRESIÓN 3D
Fabricados mediante impresión 3D de alta definición.
COMPATIBILIDAD
Combina material rodante de todos los continentes sin preocupaciones.
PRUEBAS EN LOCOMOTORAS
Probado con más de 300 locomotoras y 800 vagones.
RADIO MÍNIMO
Tested with radius smaller than R1.
PENDIENTES MÁXIMAS
Testados con pendientes del 6,5%.